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    拱墅區“紅色業委會”發力
    2019-10-17 來源:杭州日報
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      為破解基層社會治理難題,拱墅區曾在浙江省內率先探索成立了“三方辦”。“三方辦”就是“老娘舅”,協調社區、業委會、物業,變三方角力困局為協同治理。近日,這一三方協同治理模式還實現了新突破——以米市巷街道紅石中央花苑小區為創新改革實踐的“試驗田”,發動黨員帶頭參與小區建設,選舉產生了“紅色業委會”,成立全區首個業委會實體黨支部。

      如今,在“不忘初心、牢記使命”主題教育期間,紅石中央花苑小區“紅色業委會”是如何聚焦民生關鍵小事,傾聽民意,為群眾解決難題的呢?

      紅石板社區黨委書記陳蕾介紹說:“9名業委會成員里有8名是黨員,其中4名為社區在冊黨員。益處在于,以黨建引領,凝心聚力,將社區、業委會、物業三方的力量擰成一股繩。”

      黨建引領,會是一劑良藥嗎?煥然一新的宜家道給出了答案。

      建于2000年的宜家道,原本是一條步行街,后來為了緩解湖墅南路沿線停車難,也用于停車。然而,最初鋪設的磚石并不適合車輛長期碾壓,導致路面出現大面積破損。

      近十年來,宜家道修修補補了無數次,路面打滿了“補丁”,雨天布滿了“陷阱”,被周邊居民戲稱為走這條路好似“過雷區”。

      要想徹底“排雷”,就得重新翻新路面。但,怎么修?誰來修?主題教育期間,米市巷街道將此項目列為重點破難項目。

      維修方案眾說紛紜,但道路狀況卻一天不如一天。此時,“紅色業委會”成了宜家道維修工作的“主心骨”。

      “宜家道是我們小區紅線范圍內的外部道路,一直開放給行人與公共停車。重新鋪設路面的費用由誰承擔,業主們爭議很大,我們前期深入開展調查研究,后續進行了分析研究。”黨支部書記、業委會主任趙小蔚說。

      首先,社區組織業委會黨支部在開展解放思想大討論中,圍繞如何滿足人民對美好生活的向往全面加快公共項目建設對宜家道專題開展討論,明確誰收費、誰管理、誰維修的主體責任;接著,街道與社區出面協調,收回了宜家道停車收費所有權,調整停車收費標準,對近年小區經營性收入做長期規劃。

      社區、業委會、物業三方合力,推進工作變得穩妥有序:召開業主大會做準備,聯系設計單位做方案,聯系招標單位做預算……難題得以迎刃而解。

      “沒有‘紅色業委會’的齊心聚力,就算業委會出錢,想修這條路,也修不了。”趙小蔚說,宜家道的維修不僅涉及周邊商戶、寫字樓和單位,還要與城管、交管、路燈、排水、消防、電信、燃氣等多部門協調相關事宜,“我們基本都是‘兩眼一抹黑’的門外漢,一個個部門跑下來,動工日期就遙遙無期。”

      而有了社區“撐腰”,“紅色業委會”主導,群眾支持,一切水到渠成。“‘紅色業委會’成立后,社區角色有了很大的轉變,由指導監督變為主動參與。”陳蕾表示,在及時了解到業委會的困難后,社區多次召開多部門聯席會議,多方協同,確保了宜家道整治工程早日落地。

      據悉,接下來,米市巷街道將在轄區內其他小區推動成立“紅色業委會”,著力辦好群眾關心關注的操心事煩心事,切實提升居民幸福感。(本站編輯 賈曉蕓摘編)

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